Descensor CTRA BAT Extreme
Descensor BAT Extreme, ¿luz de Taiwán, quien dijo que los descensores producidos en Taiwán solo pueden imitar a los extranjeros?
Me alegra mucho ver que alguien en Taiwán puede diseñar su propio descensor. ¡Son talentosos! También está
bien diseñado y puede usarse a izquierda y derecha, y puede intercambiarse a izquierda y derecha para prolongar su vida útil. La fricción se puede ajustar rápidamente y bloquear rápidamente. También se puede bloquear fácilmente cuando se usan cuerdas dobles.
BAT Extreme, ¡como el descensor Bat pero aún más suave! Cuando está en modo deportivo simple y sin ningún otro ajuste de fricción, tiene la fricción de un descensor 8 regular y es capaz de pasar directamente nudos como EDK o mariposa alpina, en cuerdas de menos de 9 mm (puede requerir algo de esfuerzo). El descensor bat tiene varias formas de ajustar la fricción y permite el aumento gradual de la fricción, dando más control sobre el descensor y haciendo que la experiencia de rápel sea aún más agradable. La mayoría de los descensores de cañón usan un borde más afilado para obtener suficiente fricción resultando en la necesidad de dar cuerda al descensor (demasiada fricción), o la necesidad de colocar la cuerda en un cierto ángulo en un cierto momento para mantener la fricción correcta (demasiada fricción), o simplemente necesitan agarrar más fuerte (demasiada poca fricción), o dejar que la cuerda roce en el área de la cintura para más fricción (demasiada poca fricción). La mejor fricción para el rápel es cuando la cuerda obtiene la fricción correcta solo al pasar por el descensor, y solo necesita agarrar ligeramente el extremo de control de la cuerda. Dado que no hay necesidad de dar cuerda al descensor y no hay necesidad de agarrar fuerte la cuerda, la mano de control se ahorra de la fatiga que se ve a menudo en los rápeles largos.
El descensor BAT tiene varias formas de ajustar la fricción y permite el aumento gradual de la fricción, dando más control sobre el descensor y haciendo que la experiencia de rápel sea aún más agradable. La mayoría de los descensores de cañón usan un borde más afilado para obtener suficiente fricción resultando en la necesidad de dar cuerda al descensor (demasiada fricción), o la necesidad de colocar la cuerda en un cierto ángulo en un cierto momento para mantener la fricción correcta (demasiada fricción), o simplemente necesitan agarrar más fuerte (demasiada poca fricción), o dejar que la cuerda roce en el área de la cintura para más fricción (demasiada poca fricción). La mejor fricción para el rápel es cuando la cuerda obtiene la fricción correcta solo al pasar por el descensor, y solo necesita agarrar ligeramente el extremo de control de la cuerda. Dado que no hay necesidad de dar cuerda al descensor y no hay necesidad de agarrar fuerte la cuerda, la mano de control se ahorra de la fatiga que se ve a menudo en los rápeles largos.
El material es aleación de aluminio 7075, corte CNC y no fundición, lo que es más resistente al desgaste y duradero.
El peso es de aproximadamente 121 gramos